Web Analytics Made Easy - Statcounter

آقای علی یکه فلاح در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما؛ با اشاره به استاندار‌های خودرویی در کشور، گفت: از جمله استاندارد‌های مورد توجه در صنعت خودرو، استاندارد بدنه خودرو است و در دنیا بالاترین استاندارد در بدنه استفاده می‌شود. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی با بیان اینکه یک خودرو برای تحویل به مشتری باید از لحاظ ایمنی رتبه بالایی داشته باشد و بتواند در آزمون‌های رانندگی امتیازات لازم را کسب کند، افزود: بیش از ۲ هزار قطعه در خودرو‌های مختلف وجود دارد که باید در کنار هم قرار گیرند، با توجه به فوق ایمنی بودن خودرو و لزوم گذراندن آزمون‌های رانندگی و رعایت استاندار‌های لازم که مدام در دنیا به روز رسانی می‌شوند ما هم باید گام به گام همراه کشور‌های روز دنیا پیش برویم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

    عضو هیئت مدیره انجمن‬ صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‬ ‏سازان خودرویی کشور گفت: بدنه خودرو را اصولا طوری طراحی می‌کنند که سبک سازی شده و ایمنی بالایی داشته باشد؛ به طور کلی اگر خودرویی فاقد استاندارد‌های لازم باشد، قابلیت حرکت و کارایی ندارد.    یکه فلاح افزود: استاندارد‌های بدنه خودرو با توجه به کلاس خودرو و ضخامت آن متفاوت است و این استاندارد‌ها در ایران رعایت می‌شود.    به گفته عضو هیئت مدیره انجمن‬ صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‬ ‏سازان خودروی کشور، خودروسازان، قطعاتی تولیدی قطعه ساز با برخورداری از استاندارد لازم را در خودرو به کار می‌برند، اما برخی مصرف کنندگان پس از تحویل خودرو قطعات متفرقه را استفاده می‌کنند که استاندارد نیست و همین مسئله کلیات موضوع استاندارد خودرو را زیر سوال می‌برد.    یکه فلاح ادامه داد: برخی می‌گویند خودرو خود به تنهایی باید مقاومت داشته باشد که این موضوع رد شده است؛ در اصل باید قسمت‌هایی از خودرو مقاوم باشد که در تصادفات، ضربه‌ای به سرنشینان وارد نکند، بدنه خودرو باید در بخش هایی، شکنندگی داشته باشد تا از ضربه و انتقال نیرو به سرنشین جلوگیری کند.

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: استاندارد بدنه خودرو بدنه خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۲۱۱۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پوچتینو: در چلسی فقط من نباید خودم را ثابت کنم

به گزارش "ورزش سه"، شرایط چلسی با شکست سنگین مقابل آرسنال دوباره وخیم شده است. آنها که برای کسب سهمیه اروپایی می‌جنگند در رتبه نهم قرار دارند و فردا به مصاف استون ویلا می‌روند. پوچتینو که مورد انتقادات زیادی قرار گرفته امروز در کنفرانس خبری پیش از دیدار روز شنبه، درباره شرایط تیمش صحبت کرد.

وضعیت ریس جیمز و لوی کولویل؟
هنوز در دسترس نیستند. دیروز در تمرینات بودند و به‌صورت جزئی تمرین کردند، برای بازی بعدی آماده نیستند اما به بازگشت نزدیک هستند.

کول پالمر به تمرینات برگشته؟
بله او خوب تمرین کرد و مشکلی برای بازی فردا ندارد.

عملکرد چلسی بدون پالمر؟
در مورد این موضوع می‌توانیم صحبت کنیم، در پایان، این واقعیت است. کول یک بازیکن کلیدی برای ماست. مشخص شده که ما بدون او در دردسر قرار می‌گیریم. این واقعیتی است که ما نمی‌توانیم پنهان کنیم.

تیم مقابل آرسنال تسلیم شده بود؟
اصلا درست نیست. ما بعد از چهار دقیقه گل خوردیم اما بعد بازی را در دست گرفتیم و موقعیت‌هایی ایجاد کردیم. در نیمه دوم فاقد کیفیت لازم بودیم اما در ۴۵ دقیقه اول همه باور کرده بودند که ما توانایی لازم برای پیروزی را داریم.

فردا تست مهمی برای شماست؟
تست من نیست، این امتحانی برای همه افراد در باشگاه است. این در مورد قوی بودن ذهن و کیفیت فنی است. من در دوره‌ها و شرایط مختلف در باشگاه‌های مختلف بودم. ما جایی که می‌خواهیم باشیم نیستیم. مثبت می‌مانیم و جلو می‌رویم.

در بازی‌های آینده باید خودتان را به مدیران ثابت کنید؟
به نظر می‌رسد فقط من باید ثابت کنم. همیشه این است که «مربی باید ثابت کند». اما نه، همه ما مسئولیم. همه ما باید ثابت کنیم که شایسته حضور در فصل آینده هستیم.

دیگر خبرها

  • مشتریان به نشان استاندارد و اصالت قطعات خودرو توجه کنند
  • رانت ۴ میلیارددلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
  • رنگ بدنه خودرو با روش غوطه وری در استخر (فیلم)
  • رانت ۴ میلیارد دلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
  • افول تشکل‌های دانشجویی، بدنه اجرایی کشور را تضعیف می‌کند
  • قیمت کارخانه‌ای خودرو ۸۰ درصد زیر نرخ بازار است
  • اقدامی مهم در استاندارد که زمینه تحقق شعار سال را فراهم کرده است
  • پوچتینو: در چلسی فقط من نباید خودم را ثابت کنم
  • این خودروی لاکچری رسما رونمایی شد
  • چالش تغییر تعرفه های گمرکی برای بازرگانان و فعالان اقتصادی